單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

氣缸操作方式有雙作用，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出三種方式。

在選型的時候，一般情況下會選雙作用的氣缸，現(xiàn)如今雙作用氣缸是用的最多的，單作用氣缸用于的地方不是很多，在阻擋氣缸會用的多些。

3、行程：確定工作的移動距離，考慮工況可選擇滿行程及預留行程。

4、系列：根據特點條件來選擇氣缸的系列

標準氣缸，迷你氣缸，薄型氣缸，無桿氣缸，三軸缸，雙軸缸，氣動手指，擺動氣缸等等

5、緩沖：無緩沖，氣緩沖，橡膠緩沖，液壓緩沖

6、磁感應開關：主要檢測氣缸活塞行程，需要進行檢測活塞，以及來進行位置停止，可以選擇磁感應開關，一般選取兩個

7、安裝方式：前后法蘭，腳架，單雙懸耳，中間鉸軸式等等，按安裝時考慮。